ボンドプラススタッフによる最新情報が満載！
〒338-0823
埼玉県さいたま市
桜区栄和4-2-10
TEL : 048-856-0123
FAX : 048-856-0234
- January 2030 (1)
- November 2017 (9)
- October 2017 (23)
- September 2017 (15)
- August 2017 (3)
- July 2017 (30)
- June 2017 (30)
- May 2017 (26)
- April 2017 (26)
- March 2017 (29)
- February 2017 (24)
- January 2017 (22)
- December 2016 (22)
- November 2016 (19)
- October 2016 (25)
- September 2016 (26)
- August 2016 (18)
- July 2016 (25)
- June 2016 (26)
- May 2016 (25)
- April 2016 (26)
- March 2016 (26)
- February 2016 (27)
- January 2016 (26)
- December 2015 (26)
- November 2015 (25)
- October 2015 (26)
- September 2015 (20)
- August 2015 (23)
- July 2015 (26)
- June 2015 (26)
- May 2015 (24)
- April 2015 (29)
- March 2015 (31)
- February 2015 (26)
- January 2015 (29)
- December 2014 (28)
- November 2014 (30)
- October 2014 (31)
- September 2014 (29)
- August 2014 (28)
- July 2014 (31)
- June 2014 (28)
- May 2014 (29)
- April 2014 (28)
- March 2014 (31)
- February 2014 (28)
- January 2014 (27)
- December 2013 (28)
- November 2013 (26)
- October 2013 (29)
- September 2013 (30)
- August 2013 (25)
- July 2013 (29)
- June 2013 (29)
- May 2013 (26)
- April 2013 (28)
- March 2013 (28)
- February 2013 (24)
- January 2013 (25)
- December 2012 (22)
- November 2012 (27)
- October 2012 (28)
- September 2012 (28)
- August 2012 (23)
- July 2012 (25)
- June 2012 (14)
- May 2012 (22)
- April 2012 (6)
- January 2012 (10)
- December 2011 (23)
- November 2011 (22)
2014.06.03 Tuesday
carrozzeria×HELIX!!!!!
ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ[em_p_hand]ｾｷｸﾞﾁです[em_c_hand]
今宵は数日前に完成しました、NISSAN ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZのｵｰﾃﾞｨｵ作業のご紹介から[em_idea][em_pika]
ﾎﾞﾃﾞｨ色はPORSCHE Panameraの純正色にｵｰﾙﾍﾟﾝされた非常にﾅｲｽなｶﾗｰﾘﾝｸﾞのｵｸﾙﾏです[em_typhoon]
今回の作業は、ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ交換+ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ交換などなど...
純正ｵﾌﾟｼｮﾝのBOSEｻﾗｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑから一新します[em_biccur2]
ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰは、拘りを持ったｵｰﾅｰ様との入念な打ち合わせの結果、HELIXのPrecisionｼﾘｰｽﾞをﾁｮｲｽ[em_note]
16cmﾐｯﾄﾞﾊﾞｽと25mmﾂｨｰﾀｰを、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟにてそれぞれ独立したﾁｬﾝﾈﾙで出力するﾊﾞｲｱﾝﾌﾟ方式で取り付けです[em_ear]
ﾊﾞｲｱﾝﾌﾟ接続のﾒﾘｯﾄは何と言っても、個々のｽﾋﾟｰｶｰの調整幅が広がります[em_sun]
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ周波数やｹﾞｲﾝ調整などが、一個のｽﾋﾟｰｶｰに対して自由に設定できます[em_flopped]
勿論ｽﾋﾟｰｶｰ自体の特性や限界を知らないと壊れてしまうﾘｽｸもありますので注意が必要です[em_worryingly]
一方ﾊﾞｲﾜｲﾔ接続では、今回で言う左右のｽﾋﾟｰｶｰをﾈｯﾄﾜｰｸを用いてﾜｲﾔﾘﾝｸﾞするんですが、ﾈｯﾄﾜｰｸ上の設定での調整しか行えず、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸの場合、固定したｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ周波数でのﾐｯﾄﾞﾊﾞｽとﾂｨｰﾀｰの再生周波数の割り振りしかできません[em_asease]
ﾈｯﾄﾜｰｸはﾒｰｶｰがｽﾋﾟｰｶｰとｾｯﾄとして販売しているﾓﾉを使用する場合が無難なﾄｺだと思われがちですが、ｽﾋﾟｰｶｰを取付けた方法や場所の状況によって、個々の再生周波数帯域や音圧ﾚﾍﾞﾙは公表している数値から変わってきます[em_typhoon]
しかも、人それぞれの好みによってそこらへんはｲｼﾞｯて変えてみるべき部分だと思います[em_biccur2]
ｺｽﾄはﾊﾞｲﾜｲﾔより若干かかってしまいますが、好みの『音』がより再現可能な方法なんでお勧めですよ〜[em_smile2]
勿論ﾊﾞｲﾜｲﾔでもﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸの設定を変えてみたりして、好みの音質にすることも可能ですので、どっちがいいという断言はできませんが[em_worryingly]
ﾁｮｯﾄ小難しい話になりましたが、より一層のｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑをお求めの方には是非とも試していただきたい施工方法ですね[em_heart]
で[em_biccur2]肝心のﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄなんですが、今回は半分ﾎﾞｸのｺﾞﾘ押しに近い状態で決めてもらったんですが...
carrozzeria DEH-P01を取付けさせていただきました[em_biccur2]
これｲｲんですﾖ[em_good]6chのﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟがついて、DSPやD/Aｺﾝﾊﾞｰﾀなどの音の読み取りや再生ﾊﾟｰﾂにも拘ってて、ｵｰﾃﾞｨｵ調整も分かりやすくてｲｼﾞﾘやすい[em_idea]
ﾊｲｴﾝﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵ機器からの意思を受け継いだ、ちょこっとだけﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄです[em_shout][em_heart]
そして、先程説明したﾊﾞｲｱﾝﾌﾟ方式とは、このDEH-P01の6chﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを使って接続しました[em_note]
今回はﾌﾛﾝﾄ2way+余ったﾁｬﾝﾈﾙで純正ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰも接続してますが、今後のｼｽﾃﾑｱｯﾌﾟに向けて、更なる進化も可能な組み合わせにしてあります[em_smile2]
P01の細かい機能はﾒｰｶｰHP(ｸﾘｯｸ!!!)を見ていただいて、そうこうしてるうちに打ち合わせや途中経過を入念にしていただいたT様の愛車が無事完成です[em_shout][em_asease]
ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙにて取付したHELIXのP206は、非常にｺｽﾊﾟに優れた一品[em_note]
ついでに接続したｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが音楽ｼﾞｬﾝﾙによっては必要ないほど低い周波数から再生してくれます[em_sun]
25mmﾂｨｰﾀｰのP1とのﾊﾞﾗﾝｽも良し[em_biccur2]
P01を収めたｲﾝﾊﾟﾈは、今回bond bodyとの共同作戦により、ｲﾒﾁｪﾝを図る為外装とのｶﾗｰﾘﾝｸﾞを合わせたｵｼｬﾚ仕様に変身[em_biccur2]
他にもﾄﾞｱのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ施工や画像では説明できない拘りが随所に散りばめられてます[em_typhoon]
当初のご予算からはﾁｮｯﾄ足が出てしまう結果にはなってしまいましたが、ｵｰﾅｰのT様には、それでも総額からは想像できないほどの満足感を感じていただき無事ご納車完了です[em_c_hand][em_pika]
また更なる進化の予定も聞かせていただき、今後のｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟにも期待大です[em_smile2]
ではでは、本日はこの辺で[em_p_hand]
ｼﾞｮﾆｰでしたー[em_c_hand]
おまけ[em_heart]
こいつの進化も止まりません...
ご来店時はｲｼﾞってやって下さい[em_heart]
今宵は数日前に完成しました、NISSAN ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZのｵｰﾃﾞｨｵ作業のご紹介から[em_idea][em_pika]
ﾎﾞﾃﾞｨ色はPORSCHE Panameraの純正色にｵｰﾙﾍﾟﾝされた非常にﾅｲｽなｶﾗｰﾘﾝｸﾞのｵｸﾙﾏです[em_typhoon]
今回の作業は、ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ交換+ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ交換などなど...
純正ｵﾌﾟｼｮﾝのBOSEｻﾗｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑから一新します[em_biccur2]
ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰは、拘りを持ったｵｰﾅｰ様との入念な打ち合わせの結果、HELIXのPrecisionｼﾘｰｽﾞをﾁｮｲｽ[em_note]
16cmﾐｯﾄﾞﾊﾞｽと25mmﾂｨｰﾀｰを、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟにてそれぞれ独立したﾁｬﾝﾈﾙで出力するﾊﾞｲｱﾝﾌﾟ方式で取り付けです[em_ear]
ﾊﾞｲｱﾝﾌﾟ接続のﾒﾘｯﾄは何と言っても、個々のｽﾋﾟｰｶｰの調整幅が広がります[em_sun]
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ周波数やｹﾞｲﾝ調整などが、一個のｽﾋﾟｰｶｰに対して自由に設定できます[em_flopped]
勿論ｽﾋﾟｰｶｰ自体の特性や限界を知らないと壊れてしまうﾘｽｸもありますので注意が必要です[em_worryingly]
一方ﾊﾞｲﾜｲﾔ接続では、今回で言う左右のｽﾋﾟｰｶｰをﾈｯﾄﾜｰｸを用いてﾜｲﾔﾘﾝｸﾞするんですが、ﾈｯﾄﾜｰｸ上の設定での調整しか行えず、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸの場合、固定したｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ周波数でのﾐｯﾄﾞﾊﾞｽとﾂｨｰﾀｰの再生周波数の割り振りしかできません[em_asease]
ﾈｯﾄﾜｰｸはﾒｰｶｰがｽﾋﾟｰｶｰとｾｯﾄとして販売しているﾓﾉを使用する場合が無難なﾄｺだと思われがちですが、ｽﾋﾟｰｶｰを取付けた方法や場所の状況によって、個々の再生周波数帯域や音圧ﾚﾍﾞﾙは公表している数値から変わってきます[em_typhoon]
しかも、人それぞれの好みによってそこらへんはｲｼﾞｯて変えてみるべき部分だと思います[em_biccur2]
ｺｽﾄはﾊﾞｲﾜｲﾔより若干かかってしまいますが、好みの『音』がより再現可能な方法なんでお勧めですよ〜[em_smile2]
勿論ﾊﾞｲﾜｲﾔでもﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸの設定を変えてみたりして、好みの音質にすることも可能ですので、どっちがいいという断言はできませんが[em_worryingly]
ﾁｮｯﾄ小難しい話になりましたが、より一層のｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑをお求めの方には是非とも試していただきたい施工方法ですね[em_heart]
で[em_biccur2]肝心のﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄなんですが、今回は半分ﾎﾞｸのｺﾞﾘ押しに近い状態で決めてもらったんですが...
carrozzeria DEH-P01を取付けさせていただきました[em_biccur2]
これｲｲんですﾖ[em_good]6chのﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟがついて、DSPやD/Aｺﾝﾊﾞｰﾀなどの音の読み取りや再生ﾊﾟｰﾂにも拘ってて、ｵｰﾃﾞｨｵ調整も分かりやすくてｲｼﾞﾘやすい[em_idea]
ﾊｲｴﾝﾄﾞｵｰﾃﾞｨｵ機器からの意思を受け継いだ、ちょこっとだけﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄです[em_shout][em_heart]
そして、先程説明したﾊﾞｲｱﾝﾌﾟ方式とは、このDEH-P01の6chﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを使って接続しました[em_note]
今回はﾌﾛﾝﾄ2way+余ったﾁｬﾝﾈﾙで純正ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰも接続してますが、今後のｼｽﾃﾑｱｯﾌﾟに向けて、更なる進化も可能な組み合わせにしてあります[em_smile2]
P01の細かい機能はﾒｰｶｰHP(ｸﾘｯｸ!!!)を見ていただいて、そうこうしてるうちに打ち合わせや途中経過を入念にしていただいたT様の愛車が無事完成です[em_shout][em_asease]
ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙにて取付したHELIXのP206は、非常にｺｽﾊﾟに優れた一品[em_note]
ついでに接続したｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが音楽ｼﾞｬﾝﾙによっては必要ないほど低い周波数から再生してくれます[em_sun]
25mmﾂｨｰﾀｰのP1とのﾊﾞﾗﾝｽも良し[em_biccur2]
P01を収めたｲﾝﾊﾟﾈは、今回bond bodyとの共同作戦により、ｲﾒﾁｪﾝを図る為外装とのｶﾗｰﾘﾝｸﾞを合わせたｵｼｬﾚ仕様に変身[em_biccur2]
他にもﾄﾞｱのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ施工や画像では説明できない拘りが随所に散りばめられてます[em_typhoon]
当初のご予算からはﾁｮｯﾄ足が出てしまう結果にはなってしまいましたが、ｵｰﾅｰのT様には、それでも総額からは想像できないほどの満足感を感じていただき無事ご納車完了です[em_c_hand][em_pika]
また更なる進化の予定も聞かせていただき、今後のｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟにも期待大です[em_smile2]
ではでは、本日はこの辺で[em_p_hand]
ｼﾞｮﾆｰでしたー[em_c_hand]
おまけ[em_heart]
こいつの進化も止まりません...
ご来店時はｲｼﾞってやって下さい[em_heart]
