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2015.07.23 Thursday
BMW ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝ！
こんばんは北出です。
本日ご紹介するのはこちら[em_biccur2]
ETONからF系などに対応したｼｰﾄ下用のﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰ「UG B-195NEO」が新発売になりました[em_note]
最近のBMWのｼｰﾄ下純正ｽﾋﾟｰｶｰは殆どがｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰと一体式になっており、ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰの交換が簡単ではありませんでした[em_worryingly]
bond plusでもﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰの交換の際は一体式になっているｽﾋﾟｰｶｰとｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰを切り離して交換しておりました。
これがまた大変で車種によっては純正のｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰを使おうにもﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰと干渉してしまい、新たにﾘﾝｸﾞを作らないと取り付け出来なかったりと全然ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝでは無いのです[em_shout]
しかし今回登場した「UG B-195NEO」なら純正ｽﾋﾟｰｶｰを切り離す事無く、無加工で取り付け出来ますので、後々も安心です[em_p_hand]
価格は￥45,000(税別)となっておりまして、車1台に2個必要になります。
お問い合わせはbond plusまで[em_p_hand]
本日ご紹介するのはこちら[em_biccur2]
ETONからF系などに対応したｼｰﾄ下用のﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰ「UG B-195NEO」が新発売になりました[em_note]
最近のBMWのｼｰﾄ下純正ｽﾋﾟｰｶｰは殆どがｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰと一体式になっており、ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰの交換が簡単ではありませんでした[em_worryingly]
bond plusでもﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰの交換の際は一体式になっているｽﾋﾟｰｶｰとｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰを切り離して交換しておりました。
これがまた大変で車種によっては純正のｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰを使おうにもﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰと干渉してしまい、新たにﾘﾝｸﾞを作らないと取り付け出来なかったりと全然ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝでは無いのです[em_shout]
しかし今回登場した「UG B-195NEO」なら純正ｽﾋﾟｰｶｰを切り離す事無く、無加工で取り付け出来ますので、後々も安心です[em_p_hand]
価格は￥45,000(税別)となっておりまして、車1台に2個必要になります。
お問い合わせはbond plusまで[em_p_hand]
