ｺﾝﾊﾞﾝﾊｰ[em_p_hand]ｾｷｸﾞです[em_c_hand]

いや〜、年末っぽくなってきましたね〜[em_good]

朝からﾊﾞﾀﾊﾞﾀと動き回る日々が続いてきました[em_asease]

明日なんてもしかしたら雪が降るなんて情報もﾁﾗﾎﾗ[em_snow]

まだ、間に合うかもしれない年内車輌ｶｽﾀﾑも、ご相談いただければ極力対応させていただきますのでﾄﾞｼﾄﾞｼお問合わせ下さい[em_smile2]

さて、そんなﾊﾞﾀﾊﾞﾀ続きの作業のなかにも関わらず、ﾋﾞｼｯと決まった施工をご紹介[em_idea][em_pika]



[em_question][em_question][em_question]



何だかわかりますかね[em_question]
相変わらずのﾋﾟﾝﾎﾞｹ具合はご容赦下さい[em_feeldown2]

こちらはﾂｨｰﾀｰﾏｳﾝﾄ製作を施したVolkswagen GolfRのいきなりの完成写真です[em_worryingly]

ｵｰﾅｰ様はbond TOKYOにご来店されての商談でしたが、こういったｵｰﾃﾞｨｵ関連のﾜﾝｵﾌ製作ﾓﾉなんかは、bond plusにて作業させていただいております[em_c_hand]

TOKYO店ﾌﾛﾝﾄﾏﾝによる緻密な打ち合わせ内容を吟味し、時に割り込むように電話で商談させていただいて、限りなくｵｰﾅｰ様のｲﾒｰｼﾞに添ったﾊﾟｰﾂ作りを心掛けております[em_pig][em_heart]

今回は、元々FOCALのｺﾞﾙﾌ6用ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰｼｽﾃﾑが組み込まれていた車輌なんですが...



いかんせんﾂｨｰﾀｰの向きが運転するご自身に対して真横を向いてしまっている関係もあってか、高音域が物足りないとの事でした[em_feeldown2]

ってｺﾄで、同じくFOCALのK2ｼﾘｰｽﾞのﾂｨｰﾀｰに新たに変更し、ﾂｨｰﾀｰの角度を運転席のご自身に向けて取付けたいとのご希望で我々bond plusの登場です[em_biccur2]

こう言った純正仕様では叶わない[em_bad]&でも純正っぽさも忘れたくない[em_good]ってご要望に僕らは強いんです[em_smile2]

勿論ﾂｨｰﾀｰの向いてる先が運転席ですから、それぞれ違った形に一から造形していきます[em_g_hand]

そして、さっきのいきなりの完成画像へと辿り着きます[em_biccur2]
ついつい集中しすぎて途中経過の画像を撮り忘れちゃうんですよ[em_shout][em_asease]

仕上げは純正同様ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸでﾍﾟｲﾝﾄ仕上げです[em_typhoon]

肝心の音質はと言いますと、当然ながら元々のﾄﾚｰﾄﾞｲﾝより高音域にﾊｯｷﾘとした質の違いが出て、音場もよりﾌﾛﾝﾄ定位が強くなって、全体的に音の聴こえる位置が高くなります[em_mood]

今まで、ﾄﾞｱｳｰﾌｧｰの低音によってかき消されてしまった大事な高音域の楽器音もｼｯｶﾘと聞こえるようになりますんで、なんか音がこもった感じがするって不満な方や、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ追加などの低音域をｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟしている方、全体的に自分の足元やおなか当たりの位置で音楽が聞こえる方なんかにはｵｽｽﾒな施工です[em_sun]

そして、めでたくｺﾁﾗのｵｰﾅｰ様にもご満足いただけたようで、より一層ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟした音を求めてもらう為に、次回ﾄﾞｱﾐｯﾄﾞｳｰﾌｧｰも交換していただける運びとなりました[em_c_hand]

こうやって、徐々に自分好みに仕上げていくのって、ｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑの面白い所ですよね[em_flopped]

いきなりﾊﾞﾁｯと決めてしまうのもいいんですが、いろんな音を聴いてもらって、次は何をしたらもっと良くなるかって一緒に考えてくれる方が多い気がします[em_heart]

そういったｵｸﾙﾏはｵｰﾅｰ様に限らず自分達も勝手に愛着が湧いてきてしまうので、煙たからずに我々の相手をして下さい[em_smile2][em_asease]

このように、ｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑをﾊﾞﾝﾊﾞﾝやってますんで是非ともbond plusへ遊びにいらして下さーい[em_biccur2]

では、本日はこの辺で[em_p_hand]
ｼﾞｮﾆｰでしたー[em_c_hand]