こんばんは[em_flopped]

深浦です[em_good]

本日はいつもお世話になっているﾔｸﾙﾄｽﾜﾛｰｽﾞのT様に来店していただき、お土産になんとﾚﾌﾟﾘｶのﾕﾆﾎｰﾑをいただきました[em_biccur2]

すかさずｻｲﾝをいただきました[em_flopped](笑)

このﾕﾆﾎｰﾑを着て、来年はﾔｸﾙﾄｽﾜﾛｰｽﾞの本拠地、神宮球場に足を運びたいと思います[em_smile2]

今からうきうきしています[em_c_hand](笑)


そんなﾃﾝｼｮﾝ高めの本日ご紹介するお車はこちら[em_biccur2][em_biccur2]



M.Benz W166 ML350です[em_smile2]

こちらのお車に何をしたかといいますと・・・



ﾀｲﾄﾙの通りﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟをHIDに交換いたしました[em_pika]

ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟをLEDに交換して明るくするってのはよくあったんですが、HIDだと明るさが格段に違います[em_p_hand]

plusの電気を消して撮影してみました[em_idea]



明るさがおわかりいただけますか[em_question][em_question]

照らされている側です[em_good]



後ろに立つと思わず目をそらしちゃうくらい明るいです[em_g_hand]

このくらい光量があれば街灯があまりなくて、暗い路地なんかでも安心してﾊﾞｯｸができますね[em_flopped]

plusではよくﾃｰﾙﾚﾝｽﾞにｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑを貼ったり、ｽﾓｰｸﾍﾟｲﾝﾄ施工をさせていただいていますが、ｽﾓｰｸ加工をするとどうしてもﾗﾝﾌﾟ類の光量が落ちてしまいます[em_bad][em_bad]

そういったﾃﾞﾒﾘｯﾄもこのHID化で充分にｶﾊﾞｰできると思います[em_smile1]

もちろん純正の状態からのHID化もﾋﾞｼﾞｭｱﾙ性、安全性を大幅にｱｯﾌﾟさせてくれます[em_smile2]

車種により施工内容が異なりますので興味のある方は一度お問い合わせください[em_flopped]

以上、深浦でした～[em_snow][em_snow]

こんばんは[em_c_hand]

朝、晩の冷え込みと、日中との寒暖差ですっかり体調を崩した深浦です[em_worryingly](笑)

最近寝間着を冬ﾓｰﾄﾞにするか、夏ﾓｰﾄﾞにするかで結局夏ﾓｰﾄﾞのままで寝てしまい、夜中に寒くて目が覚める日が続いております[em_p_hand](笑)

今日こそはしっかり冬ﾓｰﾄﾞに移行して、体調の回復をはかりたいと思います[em_pika]



そんな話はさておき・・・

先日ご紹介したS63の作業がほぼ完成したのでご紹介します[em_c_hand]




作業内容は、ﾚｰﾀﾞｰ探知機、TVｷｬﾝｾﾗｰ、DVDﾁｪﾝｼﾞｬｰ、地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰ、ﾊﾞｯｸﾚｽﾄﾓﾆﾀｰﾊﾟﾈﾙとなっています[em_flopped]


早速完成後です[em_good][em_good]

まずはﾊﾞｯｸﾚｽﾄﾓﾆﾀｰ[em_biccur2]



いつもならﾓﾆﾀｰは7ｲﾝﾁを使用するんですが、今回は迫力の9ｲﾝﾁ[em_biccur2]

でもSｸﾗｽは車内も広いため大きすぎ感はでず、車内にぴったりﾌｨｯﾄしております[em_flopped]

ﾓﾆﾀｰﾊﾟﾈﾙは純正のｼｰﾄに一番近いﾚｻﾞｰで仕上げています[em_mood]

ﾓﾆﾀｰの入力1には地ﾃﾞｼﾞ、入力2にはDVDが入力されているので・・・



左右で別々の映像が楽しめます[em_p_hand]


Sｸﾗｽはｶﾞﾗｽが特殊で地ﾃﾞｼﾞなどの電波を通しづらく、受信感度があまりよくありません[em_bad]



なのでﾗｼﾞｴﾀｰｸﾞﾘﾙ内に地ﾃﾞｼﾞ用のﾛｯﾄﾞｱﾝﾃﾅを取付ました[em_mood]

これで心配無用ですね[em_g_hand]


そしてそして今回こだわった部分がこちら[em_biccur2]



左右ﾓﾆﾀｰに専用のﾍｯﾄﾞﾎﾝ付です[em_c_hand]

音声はもちろん車両のｽﾋﾟｰｶｰからもでますが、それだと左右別々の映像を見ている時に、片方は音声なしの状態になってしまいます[em_bad][em_bad]

それを解消し、左右ﾓﾆﾀｰ別々で楽しめるように今回ﾍｯﾄﾞﾎﾝを使わせていただきました[em_pika]

ﾍｯﾄﾞﾎﾝとﾓﾆﾀｰはﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ接続なのでわずらわしい配線などもなく、ｽﾏｰﾄのお使いいただけます[em_g_hand][em_g_hand]

そして・・・



DVDﾁｪﾝｼﾞｬｰはｱｰﾑﾚｽﾄ奥のｽﾍﾟｰｽに吊り下げてｲﾝｽﾄｰﾙし、その下には先ほどのﾍｯﾄﾞﾎﾝをかけて収納できるｽﾃｰと、ﾍｯﾄﾞﾎﾝの充電器を設置しました[em_mood]

残りの作業はﾃﾞｨｰﾗｰでのｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞ作業だけですので、plus作業はほぼ終了となります[em_c_hand]

最近ではW222もできる施工内容が増えてきていますので、W222のｶｽﾀﾑをご検討のｵｰﾅｰ様[em_biccur2]

一度plusにご相談くださいね[em_smile2]

以上、深浦でした～[em_snow][em_snow]

こんばんは北出です。



本日はbond plusｵﾘｼﾞﾅﾙのｽﾋﾟｰｶｰ用ﾘﾝｸﾞﾊﾞｯﾌﾙの試作品が完成しましたのでご紹介[em_p_hand]






16cmｽﾋﾟｰｶｰ用の汎用ﾘﾝｸﾞﾊﾞｯﾌﾙになりまして、寸法は外径178mm×内径144mm×幅3mmで取付ﾋﾟｯﾁは148mm～167mmとなります[em_note]

材質はｽﾃﾝﾚｽ(304)と真鍮の２種類です[em_pika]


ｽﾋﾟｰｶｰを取り付ける土台となるﾊﾞｯﾌﾙですが、求められる性能の一つに『強度』が挙げられます。

ﾊﾞｯﾌﾙは加工性、ｺｽﾄ面からMDFや合板が一般的です。

しかし強度や耐水性、耐久性といった面からだと弱点が多くなります。


その点、金属製のﾊﾞｯﾌﾙは強度や耐水性、耐久性も木製と比べると優れています[em_good]

しかし毎回ｸﾙﾏごとに制作するにはどうしてもｺｽﾄや手間が掛かってしまいます[em_bad]


そこで汎用性を持たせたﾘﾝｸﾞﾊﾞｯﾌﾙを製作しました[em_good]

このﾊﾞｯﾌﾙとMDFや合板で製作したﾍﾞｰｽを組み合わせることによってﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾊﾞｯﾌﾙが簡単に作れます[em_biccur2][em_biccur2]

ﾊﾞｯﾌﾙの強度が増すことによって音の抜けが良くなり、よりｸﾘｱな音質になります[em_mood]


金額はまだ正式に決定しておりませんが、なるべく安くできるようにしますのでまたご紹介します[em_p_hand]



試しにFLUXに装着してみました[em_biccur2]

ｱｳﾀｰにしてもｶｯｺｲｲっすね～[em_pika]