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ﾌｪﾗｰﾘ360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰF1　OP多数！！

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V8エンジンをミッドシップマウントするモデル。古くは、ディーノ206GTから始まったスモールフェラーリの最新版でF355の後継モデルにあたる。ボディを担当したのは当然ピニンファリーナ。F355のネーミングは3.5Lの5バルブを表していたが、この360はそのまま3.6Lを表している。エンジンディメンションはオールアルミ製90度のV8DOHC 5バルブ。自然吸気の400馬力/38.0kgmのパワー&スペックを発生する。組み合わされるミッションは、F1のネーミングで呼ばれるモデルは、ステアリングに装着されたレバーによってシフトのアップダウンが可能なセミオートマチック6速となる。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン、デュアルエアバッグとABSを標準装備。ロールバー、ウインド・ディフレクターの装備、優美なフォルムと優れた空力特性を両立させたソフトトップ収納部など完成度の高い仕上がりを見せる。今回入庫のお車は、HAMANNF/S/Rエアロ（約90万円）、ﾛｰﾄﾗﾌﾞﾚｰｷKIT（F-405ｍｍ８PISTON・R-380ｍｍ6PISTON・約80万円）、ﾌｫｰｼﾞｱｰﾄﾓﾉﾚｼﾞｪｰﾗ20ｲﾝﾁ（F-235/30・R-345/25・約90万円）、ｸﾗｲｽｼﾞｰｸﾊﾞﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸF1ｻｳﾝﾝﾄﾞｴｷﾞｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑ（約80万円）、ﾛﾍﾞﾙﾀﾘﾌﾀｰｼｽﾃﾑﾌﾛﾝﾄのみ(約80万円）、ｶﾛｯﾂｪﾘｱｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ（約30万円）極めつけは、室内・トランクのｶｰﾍﾟｯﾄ張替、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ・ｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄ・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ・ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ＆ﾌﾞｰﾂ・ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ・天井・バイザー・ﾋﾟﾗｰ・ﾛｰﾙﾊﾞｰ他をﾅｯﾊﾟﾚｻﾞｰ（赤）に張替（約120万円）を昨年夏に行っています！！フロント周りは、飛び石防止のラッピング（約30万円）もされており、かなり綺麗に仕上げられたお車です（パーツ等総額600万円）、是非現車をご覧くださいませ！！

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