bondcarsTOKYO

S550ﾛﾝｸﾞ　ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰPKG　ﾊﾟﾉﾗﾏﾙｰﾌ

年鐃緒申	2010年	鐃瞬醐申	2013年9
鐃緒申鐃曙ー鐃緒申	S550ﾛﾝｸﾞ　ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰPKG	鐃夙ワ申鵐好潺奪鐃緒申鐃緒申	AT
鐃緒申鐃緒申	DBA-221171	鐃緒申録鐃緒申鐃緒申	ﾃﾞｨｰﾗｰ車
鐃熟ワ申疋鐃�	右	鐃緒申鐃緒申鐃淑￥申鐃緒申鐃緒申	ﾜﾝｵｰﾅｰ
鐃緒申鐃初ー	ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾎﾜｲﾄ	鐃緒申鐃緒申鐃緒申録鐃緒申	あり
鐃緒申鐃峻居申離	29000km	鐃楯常申	対象車
鐃緒申鐃淑￥申鐃緒申鐃淳￥申	768万円	鐃緒申鐃緒申鐃緒申	なし
鐃緒申鐃楯￥申鐃夙ワ申鐃緒申鐃緒申	対象車	鐃緒申鐃瞬誌申鐃緒申鐃粛駕申鐃緒申

鐃緒申鐃�Bond鐃緒申鐃緒申離鐃緒申鐃緒申函鐃緒申

先代同様にノーマルとロングがある新型のボディは、ホイールベースで70mmと80mm、全長で30mmと40mm、全幅が15mm、全高が40mm拡大された。ニューＳクラスはまず、スタイリングが人目を惹きつける。吊り上がったヘッドライト、大胆なフェンダーフレアを経て、トランクルームに至る造形もダイナミックではあるが、それを一段と感じさせるのがシャープなキャビンのルーフラインと、サイドのウィンドーグラフィックだろう。ニューＳクラスが若返りを志向していることが、このスタイリングから歴然と伺える。インテリアではＡＴのセレクターがセンターコンソールからステアリングコラム右上へ変更され、ステアリングホイール裏のスイッチでマニュアルシフトする。センターコンソールにはＣＯＭＡＮＤ呼ばれるオーディオ系コントローラーが備わる。ステアリングホイール裏のスイッチでマニュアルシフトする。シャシーのメカニズムに関しては、基本的先代Sクラスから継承。フロントは４リンク、リアがマルチリンクというサスペンション形式。そこに組み合わせられるＡＩＲマティックも、先代Sクラスを進化させたものだ。今回入庫のＳ５５０ロングは、ラグジュアリーＰＫＧ付きの後期モデル！！更に大変希少なパノラマサンルーフ付きのお車です！！ベンチレーションシート・マッサージ機能付きリアシートパワートランク・HDDナビゲーション・フルセグ地デジ・パークトロニック付きです。１オーナー、走行距離は２８０００ｋｍ台！！。是非現車をご覧下さい。お問合せお待ちしています。

鐃瞬種申名
鐃緒申鐃緒申	鐃淳庫鰹申認鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃術わ申鐃� 鐃緒申鐃竣ワ申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申両楮鐃� 鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃楯常申両楮拆鐃緒申鐃� 鐃緒申鐃緒申他鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申奪鐃� 鐃淑わ申鐃瞬わ申鐃緒申鐃緒申鐃重刻申洌鐃銃逸申鐃緒申鐃緒申鐃緒申儿鐃緒申鐃緒申鐃緒申辰鐃緒申鐃緒申砲鐃熟�申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申泙鐃緒申鐃�
鐃旬削申
鐃緒申名鐃緒申
鐃緒申道鐃旬醐申
E-Mail
Tel鐃緒申鐃緒申任鐃緒申

Tel鐃祝てのわ申鐃緒申腓誌申茵￥申鐃緒申鐃�03-3727-0808
鐃潤ー鐃緒申里鐃緒申峪鐃緒申蓮鐃�必鐃緒申2鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃祝行ってわ申鐃緒申泙鐃緒申鐃�
鐃盾し鐃盾お鐃瞬誌申鐃緒申鐃淑わ申鐃緒申鐃熟￥申鐃緒申鐃術わ申鐃緒申鐃緒申任鐃緒申鐃緒申瓠種申襯�申疋譽刻申鐃盾う鐃緒申鐃駿わ申鐃緒申認鐃塾上、鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃殉わ申鐃処う鐃緒申鐃所い鐃緒申鐃緒申鐃遵げ鐃殉わ申鐃緒申