ドイツ南東部に位置するインゴルシュタット。
このインゴルシュッタットには、AUDIの本社・工場・ミュージアムがあります。

ミュージアム横には、発表されたばかりの4G0 RS6 Avantが。

RS6 Avant横には、世界限定333台（日本未発売）のA1 Quattro。

中を覗くと、ステアリングにシリアルナバーが、、、1番。

2ユーロ支払って（ちなみに、MERCEDESとPORSCHEは8ユーロ）ミュージアム内に。中には、AUDIの歴史を辿る車輌が展示されております。

まずはこんな自転車から。。。

こちらは、1921年製のエンジン付き2輪車。
気になるスペックは、1気筒2ストローク 118cc 1HP Maximum Speed 33.8km/h！
エンジンは付いてますが、現代のスポーツ自転車と同等もしくは遅いくらいですね。

2ユーロ支払って（ちなみに、MERCEDESとPORSCHEは8ユーロ）ミュージアム内に。中には、AUDIの歴史を辿る車輌が展示されております。

まずはこんな自転車から。。。

1975年に発売された初代VW Poloの兄弟車で、前年の74年に発売されたAudi 50。外観は、エンブレム以外ほとんど一緒ですが、エンジンがこちらは1.1Lで、Poloには0.9Lの設定で50と比較して安価のため、Poloが販売台数を倍以上上回ってしまったようです。

アウトウニオン・Pワーゲン
1930年代にPORSCHEが設計したV型エンジン4350ccをミッドシップに配置したレーシングカー。
ヒルクライム（山登り）用の車輌のため、リアがダブルタイヤ仕様となっております。

エキゾースト。
8本でておりますが、V型エンジンなのでこのお車V型16気筒となります。

90 Quattro IMSA GTO

R8C 1999年ルマン初参戦車輌

R8 LMP 2000年ル･マン参戦2年目にして1/2/3フィニッシュし、その時の優勝車輌

R8ベースのGT3マシン。
レーシングモデルでリアドライブを採用するため、4駆の”Quattro”では無く”Ultra”の名を。

2011 ドイツツーリングカーシリーズ DTMのチャンピオンカー

R18 e-tron quattro
Diesel+Hybridと言う組み合わせのエンジンでル・マン総合優勝を今年を含め12勝目を獲得。

New RS6 Avant

フロントフェンダーがブリッブリです

最終目的地のミュンヘン。
ミュンヘンと言えば、BMWの本拠地。
正面奥の建物がBMW本社ビルで、手前右に博物館

BMW Welt（BMWワールド）
空港までの時間を逆算すると滞在時間20分と社内添乗員より宣告され、ザァーッと見ることに=33

IsettaBMWのエンブレムと同じカラーでかわいいです。

やはりここにも”i3”

F13 M6 Coupe スペシャルカラーの”Neon Green ”

IndividualカラーのF10 5 Seires”☆◆○□※×マット”カラー
（ザァーッと見たため、カラーネームが判りませんでした）

RollsRoyce Wraith

BMW Weltを20分で後にして、帰国するためにミュンヘン空港へ